[实用新型]用于铁路货车旁承座两侧面铣削加工工装有效
| 申请号： | 201020632120.0 | 申请日： | 2010-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201881176U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 彭慧杰 | 申请（专利权）人： | 南车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B23C9/00 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 夏素霞 |
| 地址： | 050000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于铁路货车旁承座两侧面铣削加工工装，包括底座、同步装置和压装定位装置，压装定位装置包括定位柱、闸杆和压头，定位柱间隔固定于底座上，闸杆中部设置有与主杆垂直的侧杆，其一端与固定在底座上的圆柱铰接，压头主体呈“C”型结构，且倒扣于所述底座上；同步装置包括风缸和同步杆，风缸的活塞杆通过连杆与同步杆相连，连杆中部设置有支点，同步杆与压头的中部连接，连杆、活塞杆和同步杆置于同步箱内。本实用新型采用杠杆原理同时控制四个压头，压紧四个旁承座，实现工装批量固定，批量加工，能够提高加工效率，并节约生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 铁路 货车 旁承座两 侧面 铣削 加工 工装 | ||
【主权项】：
一种用于铁路货车旁承座两侧面铣削加工工装，其特征在于：包括底座（7）、同步装置和压装定位装置，所述压装定位装置包括定位柱（2）、闸杆（3）和压头（4），所述定位柱（2）间隔固定于底座（7）上，所述闸杆（3）中部设置有与主杆（3 1）垂直的侧杆（3 2），其一端与固定在底座（7）上的圆柱铰接，所述压头（4）主体呈“C”型结构，且倒扣于所述底座（7）上；所述同步装置包括风缸（8）和同步杆（11），所述风缸（8）的活塞杆（9）通过连杆（12）与同步杆（11）相连，所述连杆（12）中部设置有支点（10），所述同步杆（11）与所述压头（4）的中部连接，所述连杆（12）、活塞杆（9）和同步杆（11）置于同步箱（6）内。
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