[实用新型]测速辅助刹车系统无效
| 申请号： | 201020628679.6 | 申请日： | 2010-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201932003U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 潘旭 | 申请（专利权）人： | 潘旭 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213127 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车的安全装置领域，特别涉及一种通过比较车辆车速来控制刹车的测速辅助刹车系统。测速辅助刹车系统，其包括一个对信号进行处理的单片机，单片机上连接有前方车辆的测速模块和对本车车速的检测模块，还包括一个用于驱动汽车刹车系统的刹车驱动模块。本实用新型能自动对前方车辆的车速和本车的车速进行对比，自动控制汽车刹车系统，防止了追尾事故的发生，提高了车辆的安全性能，也提高了车辆操控的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 测速 辅助 刹车 系统 | ||
【主权项】：
测速辅助刹车系统，其特征在于：其包括一个对信号进行处理的单片机，单片机上连接有前方车辆的测速模块和对本车车速的检测模块，还包括一个用于驱动汽车刹车系统的刹车驱动模块。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
