[实用新型]双齿轮消隙箱装置无效
申请号: | 201020623542.1 | 申请日: | 2010-11-25 |
公开(公告)号: | CN201851631U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 西安福斯特动力科技有限公司 |
主分类号: | F16H55/18 | 分类号: | F16H55/18 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 710075 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双齿轮消隙箱装置,包括伺服电机通过电机轴与主动齿轮连接,主动齿轮与从动齿轮和从动齿轮D依次啮合连接,从动齿轮通过离合器与齿轮A同轴连接,齿轮A与齿轮B啮合连接,齿轮B通过连接轴与齿轮C同轴连接,齿轮C与大齿轮啮合连接,大齿轮通过输出轴进行传动输出;从动齿轮D通过离合器E与齿轮F同轴连接,齿轮F与齿轮G啮合连接,齿轮G通过连接轴H与齿轮I同轴连接,齿轮I与大齿轮啮合连接,大齿轮与输出轴连接。本实用新型的装置,有效消除了机床或机械传动轴所产生的误差,提高传动链整体的传动精度,使加工精度大幅度提高;且不受扭矩大小的限制,使用方便,成本显著降低。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 消隙箱 装置 | ||
【主权项】:
一种双齿轮消隙箱装置,其特征在于:包括伺服电机(1),伺服电机(1)通过电机轴与主动齿轮(2)连接,主动齿轮(2)与从动齿轮(3)和从动齿轮D(11)依次啮合连接,从动齿轮(3)通过离合器(4)与齿轮A(5)同轴连接,齿轮A(5)与齿轮B(6)啮合连接,齿轮B(6)通过连接轴(7)与齿轮C(8)同轴连接,齿轮C(8)与大齿轮(9)啮合连接,大齿轮(9)通过输出轴进行传动输出;从动齿轮D(11)通过离合器E(12)与齿轮F(13)同轴连接,齿轮F(13)与齿轮G(14)啮合连接,齿轮G(14)通过连接轴H(15)与齿轮I(16)同轴连接,齿轮I(16)与大齿轮(9)啮合连接,大齿轮(9)与输出轴(10)连接。
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