[实用新型]铁路客车单元式车窗有效
| 申请号： | 201020620986.X | 申请日： | 2010-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201874407U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 纪大春;董德宏 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | E06B3/54 | 分类号： | E06B3/54;E06B7/23;E06B1/64;B61D25/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 210031 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 铁路客车单元式车窗，包括与车辆侧墙固定的钢结构窗框、置于窗框内的车窗组成，车窗组成与窗框之间通过结构胶粘结固定，车窗组成的四边分别设置有支撑组件，支撑组件通过数个与车体固定的挡板限位，车窗组成下侧的支撑组件与车体之间设置有垫板，车窗组成上侧支撑组件、左右两侧的支撑组件与车体之间设置有填缝胶条，填缝胶条与挡板之间的间隙填充有密封胶。本实用新型车窗相比以往车窗从面积上扩大了约45％；其采用结构胶粘接和机械连接的混合安装方式，既解决了车窗安装的密封问题，防止车外的雨水和空气进入客室，又解决了车窗与车体的热桥问题，提高了车窗安装后和隔热性能，同时机械连接也提高了车窗安装的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 单元 车窗 | ||
【主权项】：
铁路客车单元式车窗，包括与车辆侧墙固定的钢结构窗框、置于窗框内的车窗组成，其特征在于：所述车窗组成与窗框之间通过结构胶粘结固定，所述车窗组成的四边分别设置有支撑组件，所述支撑组件通过数个与车体固定的挡板限位。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车南京浦镇车辆有限公司，未经南车南京浦镇车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020620986.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：制冷循环设备、热泵式热水供应空调及其室外单元
- 下一篇：一种气缸盖罩总成
- 同类专利
- 专利分类
E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘；梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件；固定或活动式闭合器件的布置，例如窗户；用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙，例如，供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物，例如，为了防御气候变化，或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件；固定或活动式闭合器件的布置，例如窗户；用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙，例如，供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物，例如，为了防御气候变化，或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
