[实用新型]一种新能源汽车总线控制系统

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车总线控制系统，五个CAN总线模块：前灯光控制模块(A)、顶棚控制模块(B)、后灯光控制模块(C)、发动机控制模块(D)、仪表显示模块(E)及中央控制模块(F)组成控制系统，仪表显示模块(E)在正常工作时通过各类形式将被测的非电量信号转化为电信号并进行检测显示，车速表(13)显示汽车在行驶中的速度，液晶显示屏(14)可明确显示汽车行驶的里程数、转速表(15)能够准确显示发动机转速、机油压力指示(16)、水温指示(17)、显示屏(18)负责故障报警信息、多媒体信息显示，油量指示(19)，电池电量显示(20)，灯光指示(21)、设有CAN总线接口，AV信号输入端可接前门摄像头、中门摄像头；本实用新型可广泛地应用于汽车电器控制系统。

主权项

一种新能源汽车总线控制系统，其特征在于，所述的CAN总线模块是在电路印制板(K)上面装设总线电器元件，印制板为两面板均用铜箔连接电器元件，CAN总线模块的控制电路板装设在盒体(I)内，盒体(I)内有安装螺孔(L)，侧面开有插接器(1)放置孔(N)，插接器(2)放置孔(O)，插接器(3)放置孔(P)，插接器(1)连接电源为模块提供24V工作电压，插接器(2)输入开关量、脉冲量或模拟量经控制器和物理总线接口芯片(8)传送至模块控制器芯片(4)，控制器芯片(4)对接收的数据进行实时处理，CAN总线以报文为单位进行数据传送，传送的数据发送至相应的组合达林顿管BTS452T(11)，达林顿管BTS452T(11)的输出端与插接器(3)的引脚连接，插接器(3)各脚由汽车用低压电线连接相对应的负载，盒体(I)和盒盖(G)采用高强度阻燃塑料制作表面作喷塑处理。