[实用新型]一种输出不同信号的双路制动灯开关电路无效
申请号: | 201020618226.5 | 申请日: | 2010-11-22 |
公开(公告)号: | CN201923009U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 吴刚;陈军;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种输出不同信号的双路制动灯开关电路,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车制动灯开关电路功能不完善的问题。本输出不同信号的双路制动灯开关电路包括制动灯开关,制动灯开关具有两组不同的触点,即第一组触点和第二组触点,每组触点还对应设置有两个端子,每组触点的两个端子分别通过两条导线接于电子控制单元上并分别形成回路,第一组触点为常闭触点,第二组触点为常开触点,所述的第一组触点和第二组触点可以根据刹车动作切换两者的开闭状态。本实用新型的优点在于制动灯开关动作时,两组触点同时发生闭合或断开动作,实现了两组不同信号的输出,满足制动时需要向电子控制单元输出两路不同信号的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 输出 不同 信号 制动 开关电路 | ||
【主权项】:
一种输出不同信号的双路制动灯开关电路,包括制动灯开关,其特征在于,所述的制动灯开关具有两组不同的触点,即第一组触点(2)和第二组触点(3),每组触点还对应设置有两个端子,所述的每组触点的两个端子分别通过两条导线接于电子控制单元上并分别形成回路,第一组触点(2)为常闭触点,第二组触点(3)为常开触点,所述的第一组触点(2)和第二组触点(3)可以根据刹车动作切换两者的开闭状态。
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