[实用新型]新型的放电加工成型机升降加工油箱装置无效
申请号: | 201020612204.8 | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN201862884U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 王艺勇 | 申请(专利权)人: | 沙迪克(厦门)有限公司 |
主分类号: | B23H11/00 | 分类号: | B23H11/00 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 钟毅虹 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 新型的放电加工成型机升降加工油箱装置,通过上、下两组的剪式桁架机构连接并升降该逐级箱体,并通过一链轮机构来驱动逐级箱体和剪式桁架机构的一体运动。与现有技术开启或关闭加工油箱门的手动操作技术结构相比,本实用新型实现了机器的自动化,并且能有效的防止由于人为的误失,误开启加工中的门,导致加工液的泄漏的事件的发生。 | ||
搜索关键词: | 新型 放电 加工 成型 升降 油箱 装置 | ||
【主权项】:
新型的放电加工成型机升降加工油箱装置,其特征在于:该升降加工油箱装置的加工油箱由三个箱体单元组成逐级式箱体,上、下两组的剪式桁架机构连接并升降该逐级箱体;每组剪式桁架机构均由两个连接臂组成,一活动节连接两个连接臂,两组剪式桁架机构由相邻的连接臂对应铰接并滑设于二级箱体单元设有的导槽内,上组剪式桁架机构连接臂的支承连接节滑设于一级箱体单元设有的导槽内,下组剪式桁架机构连接臂的一支承连接节滑设于末级箱体单元设有的导槽内,另一支承连接节铰接于该末级箱体单元上;该升降加工油箱装置还包括一组链轮机构,该链轮机构连接有两个滑设于机座上的滑块,所述的滑块分别连接一、二级箱体单元。
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