[实用新型]轻量化带ABS传感器轮毂轴承单元有效
| 申请号： | 201020595459.8 | 申请日： | 2010-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN201843899U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 许炎 | 申请（专利权）人： | 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/78 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 夏曙光 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种轻量化带ABS传感器轮毂轴承单元。主要解决了现有的轮毂轴承单元重量大、毛坯用料多及成本高的问题。其特征在于：内法兰(1)由基体(15)及支臂(6)组成，支臂(6)至少为2个且在同一平面内沿基体(15)的周向呈星形均匀分布，支臂(6)上设有轮毂螺栓孔(7)。该轻量化带ABS传感器轮毂轴承单元在现有技术的基础上进行了改进，具有重量轻及性能高的特点，有效地提高了轻型车特别是微型车行驶时的可靠性与稳定性，其装车的便利性更能适应小排量车大批量生产的需求，该产品同时也可以应用到混合动力、电动车等新能源车辆上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 量化 abs 传感器 轮毂 轴承 单元 | ||
【主权项】：
一种轻量化带ABS传感器轮毂轴承单元，包括内、外法兰(1,2)、钢球(3)及密封圈(4)，钢球安装在内、外法兰(1,2)之间并通过半内圈(5)锁紧，内、外法兰(1,2)之间还设有密封圈(4)，其特征在于：内法兰(1)由基体(15)及支臂(6)组成，支臂(6)至少为2个且在同一平面内沿基体(15)的周向呈星形均匀分布，支臂(6)上设有轮毂螺栓孔(7)。
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