[实用新型]发动机进气预热器无效
| 申请号： | 201020594450.5 | 申请日： | 2010-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN201835949U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 徐利大;马航 | 申请（专利权）人： | 马新波 |
| 主分类号： | F02M31/13 | 分类号： | F02M31/13 |
| 代理公司： | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人： | 马洪发 |
| 地址： | 163316 黑龙江省大庆市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型的发动机进气预热器，属于发动机辅助启动装置，是由壳体、电加热器、轴架和蜗轮构成，所述的壳体为圆桶状，并在壳体内的两端设有电加热器，在两电加热器的内侧设有与壳体相固定的轴架，蜗轮的轴的两端动配合于两轴架的中心孔中。并且电加热器是由带有散热片的电加热管构成，蜗轮是由2至10个叶片构成。本实用新型的发动机进气预热器，其结构简单，操作方便，加热速度快。经预热后，发动机消耗的热量减少、动力增加，使发动机燃料燃烧更完全，特别是可避免发动机因冷启动而造成的能量消耗和磨损，能使发动的损害降到最低，有效地改善发动机低温启动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 预热器 | ||
【主权项】：
发动机进气预热器，是由壳体（1）、电加热器（2）、轴架（3）和蜗轮（4）构成，其特征在于壳体（1）为圆桶状，在壳体（1）内的两端设有电加热器（2），在两电加热器（2）的内侧设有与壳体（1）相固定的轴架（3），蜗轮（4）的轴的两端动配合于两轴架（3）的中心孔中。
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