[实用新型]圆盘放线刹车装置无效
| 申请号： | 201020591448.2 | 申请日： | 2010-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN201895987U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 金益民 | 申请（专利权）人： | 湖州市三利线缆有限公司 |
| 主分类号： | B65H59/38 | 分类号： | B65H59/38;B65H49/18 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 313205 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种圆盘放线刹车装置，它包括机架、刹车盘、放线圆筒、悬臂梁和刹车压板，在机架上分别设有转轴和固定轴，刹车盘通过转轴与放线圆筒连接后设在放线圆筒的端部，在刹车压板上设有安装孔和刹车片，刹车压板通过安装孔、固定轴与机架连接，刹车片与刹车盘上的圆周面接触。这种圆盘放线刹车装置，结构合理，无需人力操作，使用更为简单便捷，且能准确的把握刹车时间，调节放线速度，为工厂的生产带来极大的便利。 | ||
| 搜索关键词： | 圆盘 放线 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种圆盘放线刹车装置，它包括机架(1)、刹车盘(2)、放线圆筒(3)、悬臂梁(4)和刹车压板(5)，其特征是在机架(1)上分别设有转轴(6)和固定轴(7)，刹车盘(2)通过转轴(6)与放线圆筒(3)连接后设在放线圆筒(3)的端部(8)，在刹车压板(5)上设有安装孔(9)和刹车片(10)，刹车压板(5)通过安装孔(9)和固定轴(7)与机架(1)连接，刹车片(10)与刹车盘(2)上的圆周面(11)接触。
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