[实用新型]圆盘放线刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电线电缆放线盘的装置，特别是一种电线电缆圆盘放线刹车装置。

背景技术

目前，有不少电线电缆圆盘放线都缺少刹车装置，圆盘放线时的制动需要通过工人来控制的，由工人来控制刹车装置往往会提前或过晚刹车，容易造成放线过快或过慢，影响拉线的张力和线速度，对产品质量产生影响，放线过快容易发生事故。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单、可根据放线速度及张力大小进行自动调整的圆盘放线刹车装置。

为了达到上述目的，本实用新型所设计的圆盘放线刹车装置，它包括机架、刹车盘、放线圆筒、悬臂梁和刹车压板，其特征是在机架上分别设有转轴和固定轴，刹车盘通过转轴与放线圆筒连接后设在放线圆筒的端部，在刹车压板上设有安装孔和刹车片，刹车压板通过安装孔、固定轴与机架连接，刹车片与刹车盘上的圆周面接触。为了能够有效准确的控制刹车，防止速度过快，简单有效反映出收线速度的变化，并灵活的改变对线的拉力大小，所述的悬臂梁上设有悬挂轮、旋转孔和垂直拉杆，在悬臂梁的一端设有悬挂轮，在悬臂梁的另一端设有垂直拉杆，垂直拉杆与刹车压板连接，在机架上设有旋转固定轴，悬臂梁通过旋转孔安装在旋转固定轴上。为了放线结构的合理定位，提高拉力的有效功率，并改变拉力所需的方向，使收线盘能够通过刹车装置自动控制并调节放线速度，使放线圆筒能在一定范围内保持均速，在机架上设有卷线筒、导向轮和定滑轮，卷线筒是安装在放线圆筒的侧面且固定在机架上，导向轮和定滑轮是设在机架的上部且与悬挂轮处于同一面上。

本实用新型提供的一种圆盘放线刹车装置，结构合理，无需人力操作， 使用更为简单便捷，且能准确的把握刹车时间，调节放线速度，为工厂的生产带来极大的便利。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构主视图；

图2是本实用新型实施例结构侧视图。

其中：机架1、刹车盘2、放线圆筒3、悬臂梁4、刹车压板5、转轴6、固定轴7、端部8、安装孔9、刹车片10、圆周面11、悬挂轮12、旋转孔13、垂直拉杆14、一端15、另一端16、旋转固定轴17、卷线筒18、导向轮19、定滑轮20、侧面21、上部22。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2所示，本实施例提供的一种圆盘放线刹车装置，它包括机架1、刹车盘2、放线圆筒3、悬臂梁4和刹车压板5，在机架1上分别设有转轴6和固定轴7，刹车盘2通过转轴6与放线圆筒3连接后设在放线圆筒3的端部8，在刹车压板5上设有安装孔9和刹车片10，刹车压板5通过安装孔9、固定轴7与机架1连接，刹车片10与刹车盘2上的圆周面11接触。为了能够有效准确的控制刹车，防止速度过快，简单有效反映出收线速度的变化，并灵活的改变对线的拉力大小，悬臂梁4上设有悬挂轮12、旋转孔13和垂直拉杆14，在悬臂梁4的一端15设有悬挂轮12，在悬臂梁4的另一端16设有垂直拉杆14，垂直拉杆14与刹车压板5连接，在机架1上设有旋转固定轴17，悬臂梁4通过旋转孔13安装在旋转固定轴17上。为了放线结构的合理定位，提高拉力的有效功率，并改变拉力所需的方向，使收线盘能够通过刹车装置自动控制并调节放线速度，使放线圆筒3能在一定范围内保持均速，，在机架1上设有卷线筒18、导向轮19和定滑轮20，卷线筒18是安装在放线圆筒3的侧面21且固定在机架1上，导向轮19和定滑轮20是 设在机架1的上部22且与悬挂轮12处于同一面上。