[实用新型]风力发电液压系统安全保压装置有效
申请号: | 201020589489.8 | 申请日: | 2010-11-03 |
公开(公告)号: | CN201858081U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 陈琮诗;时燕 | 申请(专利权)人: | 上海电气液压气动有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F15B20/00;F16D65/20 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 201103 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种风力发电液压系统安全保压装置,应用于风力发电技术领域,包括油泵、与油泵管路连接的蓄能器,油泵与蓄能器管路上依次设置有主轴刹车单元进油口和偏航刹车单元进油口,偏航刹车单元进油口与蓄能器管路之间依次设置有通过手动泵管路连接外部油箱第一接口的手动泵支路、第一可调节流阀、通过节流阀管路连接外部油箱第二接口的节流阀支路、以及通过第一溢流阀管路连接外部油箱第二接口的第一溢流阀支路。本实用新型采用的蓄能器,当管路断油时,将储存在其中的液压油释放出来,流入主轴刹车装置和偏航刹车装置,以保证这两个装置的正常工作;当风机在停机检修时,蓄能器的压力可以补充系统中的压力损失,起到保压作用。 | ||
搜索关键词: | 风力 发电 液压 系统安全 装置 | ||
【主权项】:
一种风力发电液压系统安全保压装置,其特征在于:包括油泵、与油泵管路连接的蓄能器,油泵与蓄能器管路上依次设置有主轴刹车单元进油口和偏航刹车单元进油口,偏航刹车单元进油口与蓄能器管路之间依次设置有通过手动泵管路连接外部油箱第一接口的手动泵支路、第一可调节流阀、通过节流阀管路连接外部油箱第二接口的节流阀支路、以及通过第一溢流阀管路连接外部油箱第二接口的第一溢流阀支路。
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