[实用新型]车把折叠机构无效
| 申请号： | 201020584741.6 | 申请日： | 2010-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN201842201U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘岗 | 申请（专利权）人： | 刘岗 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100027 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 车把折叠机构，定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子后借由紧固件固定，且成为定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，优选的，凸臂长度大于20厘米，定子和转子之间具有相互啮合定位用的定位凹部、定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于其中一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方向一致，且紧密紧凑结合，位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立柱。该机构稳固、操作方便、零件少，体积小，折收或者展开的时候，只需要一个动作。折叠后结构紧凑，立柱与凸臂之间的间距优选是0毫米-5毫米。 | ||
| 搜索关键词： | 车把 折叠 机构 | ||
【主权项】：
车把折叠机构，其特征在于：定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子与紧固件连接固定且为定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，定子和转子之间具有相互啮合定位用的定位凹部、定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方向一致，且凸臂与立柱间隙紧密；位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立柱；所述的转子具有凸臂，凸臂横向于立柱的状态下，两者呈7字形。
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