[实用新型]一种耐高温的汽车排气辅助制动节流阀的密封装置

摘要

本实用新型一种耐高温的汽车排气辅助制动节流阀的密封装置，它的技术要点是在节流阀内部采用了机械密封结构：用耐热不锈金属材料制成的大小垫片交替叠放，而且使它们的热膨胀性和紧配的阀体、转动轴的热膨胀性趋同，使逃逸的气体只能在游隙中曲折流动，增加了气体逃逸的沿程阻力，大大降低了气体的流速、流量及温度，从而在700摄氏度以上的高温环境中仍具有良好的密封性能，因此这种新颖的节流阀可以安装在发动机附近，以代替安装于排气管中途的、远离发动机的常规、不耐高温的排气辅助制动节流阀，显著提高了汽车排气辅助制动的效能。

主权项

一种耐高温的汽车排气辅助制动节流阀的密封装置，它包括由阀体(1)，转动轴(2)，蝶形阀板(3)，螺钉(4)，短轴套(5)，长轴套(6)，小垫片(7)，大垫片(8)和支架(9)组成；转动轴(2)安装在阀体(1)的中央，一端伸入短轴套(5)内孔中，中部由螺钉(4)固接一蝶形阀板(3)，另一端穿过长轴套(6)内孔和小垫片(7)、大垫片(8)内孔后进入到支架(9)内部固定；其特征是位于长轴套(6)下方的小垫片(7)与大垫片(8)交替叠放，小垫片(7)内孔与转动轴(2)的配合为轻迫配合，而大垫片(8)的外径和阀体(1)底部台阶孔的内壁亦为轻迫配合；并且小垫片(7)与大垫片(8)与阀体(1)台阶孔的轴向尺寸有一负差δ。