[实用新型]发动机用活塞环组油环有效
| 申请号： | 201020579098.8 | 申请日： | 2010-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN201835939U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 史玉平;宋建华 | 申请（专利权）人： | 南京飞燕活塞环股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F5/00 | 分类号： | F02F5/00;F16J9/20 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 211200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机用活塞环组油环，包括第一气环、第二气环和油环，所述的油环体上的回油孔为圆形孔。采用小圆孔结构，在不降低环体整体强度的前提下，使环体的径向尺寸减小，从而提高环体的柔性，从而实现组合油环的随缸的顺应性(由于活塞环的柔韧性好，即使缸套有变形，活塞环外圆也能更好的贴合于缸套)；小圆孔加工时采用钻孔工艺，可以减少环平面的变形，有利于提高油环的封油性；采用钻孔工艺，相对之前的铣油孔，可以使铸铁油环整体强度增加，不易产生运输损伤，提高了活塞环的可靠性，使用的可靠性寿命由原来的20万公里提高到30万公里以上；机燃比由原来0.20％减小到0.10％；能够顺利达到了国III、国IV发动机的排放要求。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 活塞环 组油环 | ||
【主权项】：
一种发动机用活塞环组油环，它包括第一气环、第二气环和油环，其特征是：所述活塞环的油环本体上的回油孔为圆形孔。
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