[实用新型]用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构有效
申请号: | 201020574398.7 | 申请日: | 2010-10-22 |
公开(公告)号: | CN201825481U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 王涤华;徐勇 | 申请(专利权)人: | 上海美迅环境设备有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 李平 |
地址: | 201712 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构,包括回转臂架、移动臂架、辅举机构、箱门开启机构、箱门回转机构、液压驱动机构、电气控制机构、副大梁,其特征在于回转臂架为框架结构,回转臂架的一端铰接在车辆副大梁的后悬部位,回转臂架由主翻转油缸、辅举机构共同驱动,移动臂架插装在回转臂架中,在拉伸油缸的驱动下沿回转臂架前后伸缩,移动臂架的前、后横梁上设有四把用以固定集装箱角件的旋锁,移动臂架后横梁的底部设有一对承重滚轮,前横梁两端分别设有箱门开启机构和箱门回转机构。本实用新型的优点是装填了垃圾的集装箱可竖直的状态拖离泊位,集装箱经液压驱动机构翻转装载到车辆上,使生活垃圾的转运处理更加环保。 | ||
搜索关键词: | 用于 集装箱 转运 特种 车辆 上装 机构 | ||
【主权项】:
一种用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构,包括:回转臂架、移动臂架、辅举机构、箱门开启机构、箱门回转机构、液压驱动机构、电气控制机构、副大梁,其特征在于回转臂架为框架结构,液压驱动机构由主翻转油缸、辅举油缸、拉伸油缸、旋转油缸组成,回转臂架的一端铰接在车辆副大梁的后悬部位,回转臂架由主翻转油缸、辅举机构共同驱动,辅举机构由两支辅举油缸和拉杆架组成,分别采用铰接方式固定在副大梁上,辅助举升和托举回转臂架,移动臂架插装在回转臂架中,在拉伸油缸的驱动下沿回转臂架纵梁方向前后伸缩,移动臂架的前、后横梁上设有四把用以固定集装箱角件的旋锁,移动臂架后横梁的底部设有一对承重滚轮,前横梁两端分别设有箱门开启机构和箱门回转机构。
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