[实用新型]用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构

权利要求书

1.一种用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构，包括：回转臂架、移动臂架、辅举机构、箱门开启机构、箱门回转机构、液压驱动机构、电气控制机构、副大梁，其特征在于回转臂架为框架结构，液压驱动机构由主翻转油缸、辅举油缸、拉伸油缸、旋转油缸组成，回转臂架的一端铰接在车辆副大梁的后悬部位，回转臂架由主翻转油缸、辅举机构共同驱动，辅举机构由两支辅举油缸和拉杆架组成，分别采用铰接方式固定在副大梁上，辅助举升和托举回转臂架，移动臂架插装在回转臂架中，在拉伸油缸的驱动下沿回转臂架纵梁方向前后伸缩，移动臂架的前、后横梁上设有四把用以固定集装箱角件的旋锁，移动臂架后横梁的底部设有一对承重滚轮，前横梁两端分别设有箱门开启机构和箱门回转机构。

2.根据权利要求1所述的用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构，其特征在于当回转臂架处于垂直状态时，移动臂架后横梁底部的一对承重滚轮与集装箱的后侧同时接触地面，当回转臂架向前偏转时，仅由滚轮接触地面，集装箱的重量通过滚轮传递到地面。

3.根据权利要求1所述的用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构，其特征在于移动臂架经拉伸油缸驱动改变移动臂架前、后横梁之间的距离。

4.根据权利要求1所述的用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构，其特征在于箱门回转机构由旋转油缸和回转臂组成，旋转油缸采用了双螺旋结构，箱门回转机构由旋转油缸驱动，能实现集装箱门270°开闭。

5.根据权利要求1所述的用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构，其特征在于箱门开启机构由开关盒与两支油缸构成，箱门开启和锁紧由两支油缸分别伸缩排列组合驱动。