[实用新型]桥式起重机卷筒与减速机的连接装置有效
| 申请号: | 201020567841.8 | 申请日: | 2010-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN201864510U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 谷晋林;曹天浩;沈雷 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28 |
| 代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 杨耀田 |
| 地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 桥式起重机卷筒与减速机的连接装置,涉及起重运输机械。本实用新型解决现有技术使得卷筒直径增大,在满足大扬高桥式起重机整车宽与高比较紧凑的情况下,不能满足其吊钩左右极限要求比较小的情况下使用的问题。本实用新型的特征在于:在卷筒体与卷筒联轴器上分别加工出连接面,并用普通连接螺栓将卷筒体与卷筒联轴器连接在一起,卷筒联轴器套装在减速机的输出轴上,挡板固定在减速机的输出轴上。本实用新型将卷筒联轴器与卷筒直接相连,省掉了连接法兰板和铰制螺栓;使得卷筒装置直径变小了。不仅能满足大扬高桥式起重机在吊钩左右极限要求小的情况下使用,又能满足其整车宽与高紧凑的情况下使用。同时维修简单,易于检查。 | ||
| 搜索关键词: | 桥式起重机 卷筒 减速 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种桥式起重机卷筒与减速机的连接装置,包括:卷筒联轴器(1)、卷筒体(2)、普通连接螺栓(3)、挡板(4)、减速机(7),其特征在于:在所述卷筒体(2)与所述卷筒联轴器(1)上分别加工出连接面,并用所述普通连接螺栓(3)将卷筒体(2)与卷筒联轴器(1)连接在一起,所述卷筒联轴器(1)套装在所述减速机(7)的输出轴上,所述挡板(4)固定在所述减速机(7)的输出轴上。
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