[实用新型]汽车钢圈清渣机无效

专利信息
申请号: 201020555439.8 申请日: 2010-09-30
公开(公告)号: CN201856047U 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 孙贤标;丁建军 申请(专利权)人: 蚌埠江淮车轮有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B08B9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233010 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及汽车钢圈清渣机,其特征在于:底座(1)上设有立柱(2),立柱(2)上设有横梁(8),在立柱(2)一侧的底座(1)上设有气缸架(15),在气缸架(15)上设有导杆座(17),导杆座(17)内设有可滑动的导杆(16),导杆(16)上端与工作台(13)固定连接,气缸架(15)上还设有升降气缸(14),升降气缸(14)活塞杆与工作台(13)配合连接,工作台(13)上设有夹紧气缸(19),在工作台(13)对应的横梁(8)上设有一个转轴(9),转轴(9)下端设有回转盘(11),回转盘(11)的周边上设有清渣丝(12),转轴(9)上端与电机(4)配合连接。本实用新型的有益效果是清渣机结构简单可靠,使以往的人工清飞溅实现了机械化,提高了生产效率;大大降低了操作人员的劳动强度。
搜索关键词: 汽车 钢圈 清渣机
【主权项】:
汽车钢圈清渣机,其特征在于:包括底座(1),底座(1)上设有立柱(2),立柱(2)上设有横梁(8),在立柱(2)一侧的底座(1)上设有气缸架(15),在气缸架(15)上设有导杆座(17),导杆座(17)内设有可滑动的导杆(16),导杆(16)上端与工作台(13)固定连接,气缸架(15)上还设有升降气缸(14),升降气缸(14)活塞杆与工作台(13)配合连接,工作台(13)上设有夹紧气缸(19),夹紧气缸(19)活塞杆端部设有第一夹持块(20),在工作台(13)上设有与第一夹持块(20)相配合的第二夹持块(21),在工作台(13)对应的横梁(8)上设有一个转轴(9),转轴(9)下端设有回转盘(11),回转盘(11)的周边上设有清渣丝(12),转轴(9)上端与电机(4)配合连接。
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