[实用新型]快速下降的起升机构无效
| 申请号: | 201020532241.8 | 申请日: | 2010-09-17 | 
| 公开(公告)号: | CN201809090U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 | 
| 发明(设计)人: | 徐嘉乐;马雪峰;周微 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院 | 
| 主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14;B66D5/02 | 
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 | 
| 地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种快速下降的起升机构,包括减速器、安装在减速器输出轴上的卷筒组以及主起升电动机和摆动电动机,主起升电动机与第二减速输入轴连接,减速器的第二减速输入轴上安装有制动器,摆动电动机与减速第一减速输入轴连接,所述摆动电动机的外壳安装有主动齿轮,且主动齿轮与安装在传动轴上的被动齿轮啮合,安装在传动轴上的杠杆与弹簧式制动器连接制动轮安装在齿套上,且齿套套装在第二减速输入轴上,弹簧式制动器与制动轮对应;所述摆动电动机的外壳与空气阻尼器连接,且空气阻尼器铰接在机座上。本实用新型结构合理,能消除冲击,使工件能可稳定的快速下降。 | ||
| 搜索关键词: | 快速 下降 机构 | ||
【主权项】:
                一种快速下降的起升机构,包括减速器(1)、安装在减速器(1)输出轴(1  3)上的卷筒(2)以及主起升电动机(3)和摆动电动机(8),主起升电动机(3)与第二减速输入轴(1  1)连接,且减速器(1)的第二减速输入轴(1  1)上安装有制动器(4),摆动电动机(8)与第一减速输入轴(1  1)连接,其特征在于:所述摆动电动机(8)的外壳安装有主动齿轮(11),且主动齿轮(11)与安装在传动轴(9)上的被动齿轮(10)啮合,安装在传动轴(9)上的杠杆(7)与弹簧式制动器(6)连接,制动轮(5)安装在齿套(1  4)上,且齿套(1  4)套装在第二减速输入轴(1  2)上,弹簧式制动器(6)与制动轮(5)对应;所述摆动电动机(8)的外壳与空气阻尼器(13)连接,且空气阻尼器(13)铰接在机座上。
            
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