[实用新型]外置内通双作用式多级液压缸无效

专利信息
申请号: 201020531601.2 申请日: 2010-09-16
公开(公告)号: CN201763721U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 孙金刚;秦洪明;黄新庆 申请(专利权)人: 秦洪明
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16;F15B15/20
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 董宝锞
地址: 276400 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种外置内通双作用式多级液压缸,其属于一种液压设备。它解决了现有技术中液压缸内泄和固定方式的缺陷,其包括活塞杆焊合、一级套筒和外缸焊合;一级套筒的一端设有一级活塞和二级活塞,另一端设有一级导向套和二级导向套;一级活塞和二级活塞上分别设有一级活塞密封件和二级活塞密封件,一级套筒和一级导向套之间设有一级导向套密封件,二级导向套和活塞杆焊合之间设有二级导向套密封件;外缸焊合上设有举升油口、回缩油口和通道;一级活塞上设置有举升油道孔和回缩油道孔;一级活塞上设有内油管焊合,内油管焊合通过螺栓与一级活塞相互固定,内油管焊合上设有密封圈。本实用新型主要用于工程机械的液压系统。
搜索关键词: 外置 内通双 作用 多级 液压缸
【主权项】:
一种外置内通双作用式多级液压缸,包括活塞杆焊合(10)、一级套筒(11)和外缸焊合(1);一级套筒(11)的一端设有一级活塞(5)和二级活塞(8),另一端设有一级导向套(12)和二级导向套(14);外缸焊合(1)上设有举升油口(16)、回缩油口(17)和通道(18);一级活塞(5)上设置有举升油道孔(19)和回缩油道孔(20);其特征在于:一级活塞(5)上设有内油管焊合(4)。
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