[实用新型]车用缓冲构件的固定装置无效
| 申请号： | 201020530619.0 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201771912U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 李志昱 | 申请（专利权）人： | 李志昱 |
| 主分类号： | F16B21/10 | 分类号： | F16B21/10 |
| 代理公司： | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人： | 孙刚 |
| 地址： | 中国台湾台北*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种车用缓冲构件的固定装置，藉由可相互螺合的束紧套筒及迫紧套筒，穿套于该缓冲构件的两侧，并藉由旋紧该迫紧套筒，除使该束紧套筒紧夹于用以安装缓冲构件的固定轴外，也将该缓冲构件紧夹于该锥筒部与迫紧套筒间；如是使用者在松退该迫紧套筒后，便可以快速进行该缓冲构件的更换，无需卸下整个用以安装缓冲构件的固定轴，以利维修作业的进行。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 构件 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种车用缓冲构件的固定装置，其特征在于，包括：束紧套筒，其中央轴向地穿设一套孔，以吻合地套接于用以安装缓冲构件的固定轴上，于该束紧套筒的两端，分别凹设有沟槽，且于该束紧套筒的第一侧设有阳螺蚊段，并于该束紧套筒的第二侧端，设有一迫紧斜锥段；以及迫紧套筒，轴向地穿设有一螺孔，以吻合地螺合该束紧套筒的阳螺纹段，使该束紧套筒弹性地紧夹于该固定轴上，于该迫紧套筒的第一端外缘，形成一多角形的螺母头端，于该螺母头端的第二端，轴向突伸一第一轴段，并于该第一轴段的第一端轴向地突伸第二轴段，且令该第一、二轴段间形成一斜锥段。
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