[实用新型]设混流增压器的210型柴油机有效
| 申请号： | 201020524274.8 | 申请日： | 2010-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201778891U | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 黄猛;王中义;辛强之;陈山;范崇华;赵忠波;刘文奇 | 申请（专利权）人： | 淄博柴油机总公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B39/14 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 255077 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于柴油机领域，具体涉及一种设混流增压器的柴油机，包括柴油机本体和润滑油进机总管，其特征在于柴油机本体的进气口处设有混流增压器，混流增压器上设有润滑油进油口和润滑油出油口，混流增压器通过润滑油进油口和润滑油出油口串接在润滑油进机总管上。本实用新型具有结构简单、易于维护、成本低的优点。本实用新型所述的H160型增压器，气流方向为径流和轴流的混合，机械效率有所提高。使用H160型增压器使210型柴油机的经济性和动力性都有了提高，省去了原有的冷却水管系，改进了润滑方式，将原有的增压器单独加油润滑改进为和发动机共同使用一路油，不用再单独更换润滑油。 | ||
| 搜索关键词： | 设混流 增压 210 柴油机 | ||
【主权项】：
一种设混流增压器的210型柴油机，包括柴油机本体和润滑油进机总管，其特征在于柴油机本体的进气口处设有混流增压器，混流增压器上设有润滑油进油口和润滑油出油口，混流增压器通过润滑油进油口和润滑油出油口串接在润滑油进机总管上。
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