[实用新型]液压油箱冷却装置有效
| 申请号： | 201020523455.9 | 申请日： | 2010-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201836153U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 宋勇荣;华建春 | 申请（专利权）人： | 无锡市东舟船舶附件有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214191 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种液压油箱冷却装置，包括油箱箱体，特征是：在所述油箱箱体内设置有冷却管。所述冷却管通过螺纹与油箱箱体的内壁连接。所述冷却管由若干个U型单元组成。所述冷却管的两端分别设有进水口和出水口。在所述油箱箱体的上端通过螺钉安装修理盖。本实用新型优点及效果：1、本实用新型所述的液压油箱冷却装置可以避免油管接头渗水进入油箱内，也方便维修及联结冷却水管。2、冷却管与油液接触的面积大，提高热交换效果。3、冷却管放在油箱的内部，结构紧凑美观。4、管式冷却管与水冷式油冷却器相比，结构简单、生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 油箱 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种液压油箱冷却装置，包括油箱箱体（1），其特征是：在所述油箱箱体（1）内设置有冷却管（2）。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
