[实用新型]一种用于高速铁路的声屏障有效
| 申请号： | 201020521415.0 | 申请日： | 2010-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201770950U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 陆云;冯克敏;李龙凌;党吉奎;邱廷琦;骆敏;郑怀;何宜江 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;吴彦峰 |
| 地址： | 611430*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于高速铁路的声屏障，由多个结构相同的吸隔声单元拼装而成，所述吸隔声单元包括面板(2)、背板(3)、吸隔声组件(4)，所述面板(2)、背板(3)的四周均形成折边，通过该折边相扣合形成壳体，所述吸隔声组件(4)安装在壳体空腔内，所述吸隔声单元左右两端卡接在型钢立柱(5)内，上下吸隔声单元之间通过接触面所形成的凹凸折边相扣合，所述背板(3)的相邻折边夹角处具有背板释压缺口(3a)。本实用新型一种结构简单、实用，能有效防止背板及面板因承受交变载荷而引起折边夹角开裂并蔓延，从而达到提高声屏障抗疲劳性能及使用寿命的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 屏障 | ||
【主权项】：
一种用于高速铁路的声屏障，由多个结构相同的吸隔声单元拼装而成，所述吸隔声单元包括面板(2)、背板(3)、吸隔声组件(4)，所述面板(2)、背板(3)的四周均形成折边，通过该折边相扣合形成壳体，所述吸隔声组件(4)安装在壳体空腔内，所述吸隔声单元左右两端卡接在型钢立柱(5)内，上下吸隔声单元之间通过接触面所形成的凹凸折边相扣合，其特征在于：所述背板(3)的相邻折边夹角处具有背板释压缺口(3a)。
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