[实用新型]电动汽车物联网系统无效
| 申请号： | 201020519666.5 | 申请日： | 2010-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN201853117U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 马鸿军;王峰;王艳秋 | 申请（专利权）人： | 郑州鸿科电气有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张君燕 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车物联网系统，它由车载终端、传感器、CAN数据线接口、数据分析中心、无线通讯设备、监控设备、呼叫中心构成，其中车载终端与传感器及FRID射频识别等技术设备连接，传感器所采集车辆运行的各种状态参数后由CAN数据线接口通过无线通讯设备传输到数据分析中心，然后由数据分析中心分析后的数据传输到监控设备，监控设备将采集到的数据分析后通过呼叫中心传到车载终端，对所监控的车辆进行控制。它具有人性化设计，易于管理人员上手；参数可多界面显示，界面可自动或手动切换；针对每一辆车的资料和业务信息清晰易懂，并能进行批量处理；可直接嵌入仪表台，不同人员在不同时间、不同地点可协同办理业务。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 联网 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车物联网系统，其特征是：它由车载终端、传感器、CAN数据线接口、数据分析中心、无线通讯设备、监控设备、呼叫中心构成，其中车载终端与传感器及FRID射频识别技术设备连接，传感器所采集车辆运行的各种状态参数后由CAN数据线接口通过无线通讯设备传输到数据分析中心，然后由数据分析中心分析后的数据传输到监控设备，监控设备将采集到的数据分析后通过呼叫中心传到车载终端，对所监控的车辆进行控制。
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