[实用新型]汽车传动制动装置无效

专利信息
申请号: 201020514228.X 申请日: 2010-08-27
公开(公告)号: CN201856753U 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 陈伟
主分类号: B60T11/04 分类号: B60T11/04;B60T1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 034021 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型属于一种汽车传动制动装置,涉及汽车等工程机械的传动系统和制动系统。所要解决的技术问题是:在汽车行驶中,制动系统突然出现意外故障或发生紧急情况时,如何增加汽车制动的安全性能 汽车行驶中,传动轴与驱动桥、车轮等常齿合,同时转动,踏下制动主缸的踏板,制动钳产生压力,使摩擦块作用于制动盘很强的摩擦力,阻止传动轴的转动,达到使车辆减速制动的作用。如果在车辆行驶中,压缩空气系统和制动系统发生故障,或者出现其它紧急情况,制动性能明显不足时,汽车传动制动装置可以起到辅助制动、紧急制动、驻车制动的有益效果,还可起到制动时防止侧滑和车轮抱死的有益效果。
搜索关键词: 汽车 传动 制动 装置
【主权项】:
一种汽车传动制动装置,其特征是:盘式液压制动器的制动钳(2)通过支架(5)安装在驱动桥减速器(12)部位;制动盘(1)安装在减速器(12)与传动轴(9)的万向节(11)连接部位,制动盘(1)可跟随传动轴(9)转动,一部分始终处在制动钳(2)的摩擦块(3)之间;制动钳(2)、支架(5)、支架(20)、制动盘(1)可以安装在其它传动轴万向节连接部位;制动主缸(15)安装在驾驶室供驾驶员操作;制动钳(2)用油管(14)连接到制动主缸(15);汽车行驶中,传动轴(9)与驱动桥(13)、车轮等常齿合,同时转动,踏下制动主缸(15)的踏板(16),制动钳(2)产生压力,使摩擦块(3)作用于制动盘(1)很强的摩擦力,阻止传动轴(9)的转动,达到使车辆减速制动的作用;传动制动装置可用于车辆的驻车制动,用驻车制动手柄(19)和拉线(18)控制制动钳(2)达到驻车制动的作用;一辆汽车的传动系统可以安装多套盘式液压制动器装置,由一个制动主缸同时控制。
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