[实用新型]汽车传动制动装置无效
| 申请号： | 201020514228.X | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201856753U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 陈伟 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 034021 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 传动 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车传动制动装置，其特征是：盘式液压制动器的制动钳(2)通过支架(5)安装在驱动桥减速器(12)部位；制动盘(1)安装在减速器(12)与传动轴(9)的万向节(11)连接部位，制动盘(1)可跟随传动轴(9)转动，一部分始终处在制动钳(2)的摩擦块(3)之间；制动钳(2)、支架(5)、支架(20)、制动盘(1)可以安装在其它传动轴万向节连接部位；制动主缸(15)安装在驾驶室供驾驶员操作；制动钳(2)用油管(14)连接到制动主缸(15)；汽车行驶中，传动轴(9)与驱动桥(13)、车轮等常齿合，同时转动，踏下制动主缸(15)的踏板(16)，制动钳(2)产生压力，使摩擦块(3)作用于制动盘(1)很强的摩擦力，阻止传动轴(9)的转动，达到使车辆减速制动的作用；传动制动装置可用于车辆的驻车制动，用驻车制动手柄(19)和拉线(18)控制制动钳(2)达到驻车制动的作用；一辆汽车的传动系统可以安装多套盘式液压制动器装置，由一个制动主缸同时控制。
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