[实用新型]可自动拉紧及张紧轮位置止回的液压张紧装置无效
| 申请号： | 201020507270.9 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201826847U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 魏景生;王振庄;纪志谦;苗胜杰;白家伟 | 申请（专利权）人： | 石家庄煤矿机械有限责任公司 |
| 主分类号： | E21C47/00 | 分类号： | E21C47/00 |
| 代理公司： | 石家庄汇科专利商标事务所 13115 | 代理人： | 周大伟 |
| 地址： | 050031 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可自动拉紧及张紧轮位置止回的液压张紧装置，本装置的泵站与液压控制台相联，液压控制台与油缸相联，油缸与张紧轮组相联，油缸与底架相联，油缸活塞杆前端与滑动托架相联，张紧轮组与行走轮组相联，水平导绳轮组、竖直导绳轮组与底架相联。本装置改善了采用无级绳牵引原理的地面轨道运输系统的性能，可有效的避免系统运行车辆在通过坡峰地段时出现的自重溜车现象，提高了采用无级绳牵引原理的地面轨道运输系统的安全、可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 拉紧 张紧轮 位置 液压 装置 | ||
【主权项】：
一种可自动拉紧及张紧轮位置止回的液压张紧装置，其特征是其泵站(13)通过液压胶管(12)与液压控制台(11)相联，液压控制台(11)通过液压胶管(12)与油缸(9)相联，油缸(9)活塞杆通过前联结座(5)与张紧轮组(4)相联，油缸(9)尾部通过后联接座(10)与底架(8)相联，前联结座(5)与后联接座(10)有保护链(7)联接，张紧轮组(4)与行走轮组(3)联接，行走轮组(3)随张紧轮组(4)在底架(8)上按既定的轨道运动，滑动托架(6)与油缸(9)活塞杆前端联接，滑动托架(6)可随活塞杆在底架(8)上按既定的滑道滑动，水平导绳轮组(1)与底架(8)联接，竖直导绳轮组(2)与底架(8)联接。
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