[实用新型]改装车减震器无效
| 申请号： | 201020506718.5 | 申请日： | 2010-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN201843930U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 戴丁新 | 申请（专利权）人： | 浙江森森汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/54;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吴继道 |
| 地址： | 325205 浙江省瑞安市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可调节弹簧压缩量的改装车减震器，包括有贮液筒、活塞杆、油封盖、导向套、弹簧、弹簧上座和弹簧下座，活塞杆的一端插入贮液筒内，另一端与弹簧上座固定连接，导向套设置在活塞杆和贮液筒之间，油封盖与贮油筒的开口端密封设置，油封盖和活塞杆滑动连接，弹簧下座安设于贮液筒上，弹簧安设于弹簧上座和弹簧下座间，其特征是：所述贮液筒外壁上设有外螺纹，弹簧下座上设有与贮液筒直径相适配的螺孔，弹簧下座套设于贮液筒上并与贮液筒上外螺纹构成螺纹连接配合。采用上述技术方案，可通过旋转弹簧下座来调节弹簧下座和弹簧上座间的距离，从而实现位于弹簧下座和弹簧上座间弹簧的压缩量的调整。 | ||
| 搜索关键词： | 装车 减震器 | ||
【主权项】：
一种改装车减震器，包括有贮液筒、活塞杆、油封盖、导向套、弹簧、弹簧上座和弹簧下座，活塞杆的一端插入贮液筒内，另一端与弹簧上座固定连接，导向套设置在活塞杆和贮液筒之间，油封盖与贮油筒的开口端密封设置，油封盖和活塞杆滑动连接，弹簧下座安设于贮液筒上并与贮液筒构成活动连接，弹簧安设于弹簧上座和弹簧下座间，弹簧分别与弹簧上座和弹簧下座相抵触，其特征是：所述贮液筒外壁上设有外螺纹，弹簧下座上设有与贮液筒直径相适配的螺孔，弹簧下座套设于贮液筒上并与贮液筒上外螺纹构成螺纹连接配合。
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