[实用新型]改装车减震器无效
申请号: | 201020506718.5 | 申请日: | 2010-08-24 |
公开(公告)号: | CN201843930U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 戴丁新 | 申请(专利权)人: | 浙江森森汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/54;F16F9/36;F16F9/32 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
地址: | 325205 浙江省瑞安市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装车 减震器 | ||
1.一种改装车减震器,包括有贮液筒、活塞杆、油封盖、导向套、弹簧、弹簧上座和弹簧下座,活塞杆的一端插入贮液筒内,另一端与弹簧上座固定连接,导向套设置在活塞杆和贮液筒之间,油封盖与贮油筒的开口端密封设置,油封盖和活塞杆滑动连接,弹簧下座安设于贮液筒上并与贮液筒构成活动连接,弹簧安设于弹簧上座和弹簧下座间,弹簧分别与弹簧上座和弹簧下座相抵触,其特征是:所述贮液筒外壁上设有外螺纹,弹簧下座上设有与贮液筒直径相适配的螺孔,弹簧下座套设于贮液筒上并与贮液筒上外螺纹构成螺纹连接配合。
2.根据权利要求1所述的改装车减震器,其特征是:还包括有弹簧隔垫和副弹簧,所述弹簧隔垫上设有供贮液筒穿过的安装孔,弹簧隔垫套设于贮液筒上并与贮液筒构成间隙配合,弹簧隔垫位于弹簧上座和弹簧下座之间,弹簧分别与弹簧上座和弹簧隔垫相抵触,副弹簧位于弹簧下座和弹簧隔垫之间,副弹簧分别与弹簧下座和弹簧隔垫相抵触。
3.根据权利要求2所述的改装车减震器,其特征是:所述弹簧隔垫周壁上凸设有弹簧隔垫托台,弹簧下座上凸设有弹簧下座托台。
4.根据权利要求1所述的改装车减震器,其特征是:还包括有锁紧螺母,所述锁紧螺母安设于贮液筒上,锁紧螺母位于弹簧下座与弹簧抵触侧所在的另一侧。
5.根据权利要求2或4所述的改装车减震器,其特征是:所述贮液筒外壁上还设有球头支架,球头支架有两个并分别安设于贮液筒两侧。
6.根据权利要求5所述的改装车减震器,其特征是:所述贮液筒开口端设有内螺纹,油封盖周壁上设有外螺纹,油封盖与贮油筒通过螺纹连接。
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