[实用新型]硅油风扇离合器油路系统有效
| 申请号： | 201020505943.7 | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN201730667U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 丁维福;郭火平;王应刚 | 申请（专利权）人： | 五龙控股有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/04 | 分类号： | F01P7/04;F16D35/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李晓兵;李玉盛 |
| 地址： | 325611 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 硅油风扇离合器油路系统，包括用于存储硅油的储油腔、用于离合前盖、后盖与主动板的动力腔，以及用于连接储油腔和动力腔的进油阀孔和用于连接动力腔和回油管路的回油阀孔；所述储油腔是由主动板和铆接于主动板上的隔板形成，所述隔板位于主动板和前盖之间，所述储油腔与回油管路连通；所述动力腔包括由分别设置在主动板和后盖上并相互配合的矩形迷宫槽形成的下腔体，以及由分别设置在主动板和前盖的相对面上并相互配合的矩形迷宫槽形成的上腔体，所述上腔体与下腔体连通。本实用新型油路系统的硅油在可以满足支持风扇高速旋转所需的快速流动的要求，使其能在很短的时间内变换到高速状态下运行，从而达到在变速时快速响应的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 硅油 风扇 离合器 油路 系统 | ||
【主权项】：
硅油风扇离合器油路系统，其特征在于，包括用于存储硅油的储油腔（5）、用于离合前盖（2）、后盖（3）与主动板（4）的动力腔（6），以及用于连接储油腔（5）和动力腔（6）的进油阀孔（7）和用于连接动力腔（6）和回油管路（19）的回油阀孔（8）；所述储油腔（5）是由主动板（4）和铆接于主动板（4）上的隔板（16）形成，所述隔板（16）位于主动板（4）和前盖（2）之间，所述储油腔（5）与回油管路（19）连通；所述动力腔（6）包括由分别设置在主动板（4）和后盖（3）上并相互配合的矩形迷宫槽形成的下腔体（61），以及由分别设置在主动板（4）和前盖（2）的相对面上并相互配合的矩形迷宫槽形成的上腔体（62），所述上腔体（62）与下腔体（61）连通。
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