[实用新型]用于同时吊运多个环形锻件的装置有效
| 申请号: | 201020505133.1 | 申请日: | 2010-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN201817198U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
| 发明(设计)人: | 朱宗文;陈炜;陈学慧 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/54 | 分类号: | B66C1/54 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于同时吊运多个环形锻件的装置,它包括主套筒、置于主套筒内并能相对主套筒伸缩运动的吊柱、支撑杆和至少三个与被吊运环形锻件内圈形状对应的夹钳爪,其中,所述主套筒的底部铰接夹钳爪,所述吊柱和夹钳爪之间通过支撑杆相连接;所述支撑杆与夹钳爪铰接的一端高于支撑杆与吊柱铰接的一端;所述主套筒和吊柱上装配有能使吊柱相对于主套筒伸缩运动的操作机构。本实用新型一次可以转运多个环形锻件,并且在转运过程中可将环形锻件夹持牢固,保证了环形锻件的表面质量,消除了因环形锻件夹持不稳而造成的磕碰伤等表面质量缺陷,降低了废品率。并且该装置操作方便,降低了工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 同时 吊运多个 环形 锻件 装置 | ||
【主权项】:
一种用于同时吊运多个环形锻件的装置,其特征在于:它包括主套筒(2)、置于主套筒(2)内并能相对主套筒(2)伸缩运动的吊柱(1)、支撑杆(3)和至少三个与被吊运环形锻件(9)内圈形状对应的夹钳爪(4),其中,所述主套筒(2)的底部铰接夹钳爪(4),所述吊柱(1)和夹钳爪(4)之间通过支撑杆(3)相连接;所述支撑杆(3)与夹钳爪(4)铰接的一端高于支撑杆(3)与吊柱(1)铰接的一端;所述主套筒(2)和吊柱(1)上装配有能使吊柱(1)相对于主套筒(2)伸缩运动的操作机构。
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