[实用新型]桥式吊车缓冲装置

摘要

本实用新型属于桥式吊车技术领域，特别涉及一种桥式吊车缓冲装置，包括采用螺栓与桥式吊车本体各横向、纵向侧面相连接的一组缓冲装置，此缓冲装置由基座、缓冲机构、碰撞体所组成，基座由底盘和轴向剖面为槽型的座架构成，此底盘上设有装卸孔且与桥式吊车本体相连接，缓冲机构由一端设有固定帽、另一端设有外螺纹的螺纹杆和与此螺纹杆相套接的压缩弹簧构成，碰撞体由凸台螺母和通过螺栓与此凸台螺母相连接的胶垫构成，此凸台螺母的内螺纹与所述螺纹杆的外螺纹相啮合。本实用新型增加了缓冲装置的弹性，使桥式吊车的防撞缓冲性能得到提高，减少了备件的消耗，平均每年节省备件费用约10万余元。

主权项

一种桥式吊车缓冲装置，其特征在于包括采用螺栓与桥式吊车本体各横向、纵向侧面相连接的一组缓冲装置，此缓冲装置由基座，与此基座相连接的缓冲机构，与此缓冲机构相连接的碰撞体所组成，所述的基座由底盘和与此底盘相连接的轴向剖面为槽型的座架构成，此底盘上设有装卸孔且与桥式吊车本体相连接，此槽型的座架设有连接孔，所述的缓冲机构缓冲机构由一端设有固定帽、另一端设有外螺纹的螺纹杆和与此螺纹杆相套接的压缩弹簧构成，此螺纹杆穿过所述的槽型架上的连接孔，所述的碰撞体由凸台螺母和通过螺栓与此凸台螺母相连接的胶垫构成，此凸台螺母的内螺纹与所述螺纹杆的外螺纹相啮合，所述的压缩弹簧的一端与基座相靠接、另一端与凸台螺母相靠接。