[实用新型]组合式涡轮涡杆减速箱有效
| 申请号： | 201020298811.1 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN201795030U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 曹云;赵俊渝;张立婷;聂勋铁;杜木信;阙洪军;余明姚 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;H02K7/116 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 马良清 |
| 地址： | 402263 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种组合式电机和涡轮涡杆减速箱，包括低速电机、小减速箱和大减速箱，所述小减速箱设在所述大减速箱的一侧，并通过其输出轴与所述大减速箱的输入轴相连接，所述小减速箱输入轴通过联轴器与所述电机输出轴连接，所述低速电机悬起。本实用新型通过大小减速箱和各个电机之间的模块安装，有效解决了传统多级传动涡轮涡杆减速器占用空间大、使用维护困难，且维修过程必须停止工作的问题，这也为涡轮涡杆减速箱进入一些高端技术领域如核电设备提供了技术保障。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 涡轮 减速 | ||
【主权项】：
一种组合式涡轮涡杆减速箱，包括低速电机（1a）、小减速箱（2）和大减速箱（3），其特征在于：所述小减速箱（2）设在所述大减速箱（3）的一侧，并通过其输出轴与所述大减速箱（3）的输入轴相连接，所述小减速箱（2）输入轴通过联轴器（4a）与所述低速电机（1a）输出轴连接，所述电机（1a）悬起。
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