[实用新型]一种带节能离合器的汽车传动装置

摘要

本实用新型提供一种带节能离合器的汽车传动装置，在习知离合器和变速箱之间增加一个节能离合器，节能离合器包括E型外套、传动轴承、分离轴承、节能离合器油缸和油缸拨叉，E型外套的中央套接在习知离合器的输出轴，其内表面套接在传动轴承的外表面，传动轴承设有内外滚道、圆滚柱、偏心滚柱和拉力弹簧，传动轴承与变速箱连接，偏心滚柱和拉力弹簧连接，分离轴承包括偏心滚柱压盘和分离轴轴承承座，偏心滚柱压盘端面处开有梯形槽，油缸拨叉的两端分别连接活塞杆和分离轴轴承承座，中间设有销钉，变速箱和油缸拨叉之间设有复位弹簧。本实用新型能消除汽车滑行时发动机作为负载带来的消耗，延长滑行距离，节省能耗，并具良好的刹车功能。

主权项

一种带节能离合器的汽车传动装置，包括习知离合器和变速箱，其特征在于，在习知离合器和变速箱之间增加一个节能离合器，所述节能离合器包括E型外套、传动轴承、分离轴承、带活塞杆和进油管的节能离合器油缸和油缸拨叉，E型外套的中央套接在习知离合器的输出轴上，E型外套的内表面套接在传动轴承的外表面上，传动轴承设有内外滚道、圆滚柱、偏心滚柱和拉力弹簧，传动轴承与变速箱的输入轴连接，偏心滚柱和拉力弹簧连接，分离轴承包括偏心滚柱压盘和分离轴轴承承座，偏心滚柱压盘端面处开有梯形槽，油缸拨叉一端连接活塞杆，另一端连接分离轴轴承承座，油缸拨叉的中间设有销钉，变速箱和油缸拨叉之间设有复位弹簧。