[实用新型]一种ISG电机集成模块无效

专利信息
申请号: 201020296401.3 申请日: 2010-08-18
公开(公告)号: CN201745426U 公开(公告)日: 2011-02-16
发明(设计)人: 杨世春;郭斌;李明;徐斌;崔海港;曹耀光;陈铁 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/387
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 官汉增
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提出一种ISG电机集成模块,包括集成模块控制器、发动机动力输出轴、ISG电机、逆变器、AMT变速器、离合器总成A、离合器总成B和双离合器操纵系统。该ISG电机集成模块用于双离合器混合动力汽车动力总成上,可以快速实现不同混合度和不同车型混合动力电动汽车的开发,使动力总成的结构更加紧凑,简化整车控制器的开发匹配工作。同时,它还可以用于纯电动汽车或常规汽车,从而提高了ISG电机集成模块的适应性,有利于ISG电机集成模块的批量化生产。
搜索关键词: 一种 isg 电机 集成 模块
【主权项】:
一种ISG电机集成模块,其特征在于:包括集成模块控制器、发动机动力输出轴、ISG电机、逆变器、AMT变速器、离合器总成A、离合器总成B和双离合器操纵系统;所述的集成模块控制器通过线束分别连接ISG电机、逆变器、AMT变速器和双离合器操纵系统,集成模块控制器设置有CAN线接口,通过CAN线与整车控制器连接;所述的发动机动力输出轴顺次与离合器总成B、ISG电机的转子和离合器总成A机械连接;AMT变速器与离合器总成A机械连接;所述的ISG电机通过线束与逆变器连接。
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