[实用新型]隧道口零距离架设双线并置梁的低位吊梁行车

摘要

本实用新型涉及一种隧道口零距离架设双线并置梁的低位吊梁行车。所述低位吊梁行车架由U型梁(2、2′)与第一连接梁(9、9′)、第二连接梁(10、10′)连接而成，卷扬机(3、3′)由底座(3-4、3-4′)固定在U型梁(2、2′)的底部，定滑轮组(4)的滑轮座架(4-3)两端焊接在第二连接梁(10、10′)之间，U型梁(2、2′)两端下表面安装横移台车(1、1′)。由于采用内藏式行星齿轮减速器并把卷扬机装在U型梁的底部、同时将横移台车(1、1′)安装在U型梁两端的下部以及采用双轮串联式结构使车轮的直径减小等措施，显著降低了低位吊梁行车的高度。将本实用新型安装在架设双线并置梁架桥机的纵移行车(13)上，可实现在隧道口零距离架设双线并置梁。

主权项

一种隧道口零距离架设双线并置梁的低位吊梁行车，包括卷扬机(3、3′)、定滑轮组(4)、主横梁(5)、钢丝绳(6)、动滑轮组(7)、吊具(8)和纵移行车(13)，其特征是：吊梁行车架由U型梁(2、2′)与第一连接梁(9、9′)、第二连接梁(10、10′)连接而成，卷扬机(3、3′)的底座(3 4、3 4′)固定在U型梁(2、2′)的底部，定滑轮组(4)的滑轮座架(4 3)两端焊接在第二连接梁(10、10′)之间，U型梁(2、2′)两端下表面安装横移台车(1、1′)，所述横移台车(1、1′)在主横梁(5)上的双线轨道上运行。