[实用新型]机动车用冲击式液压传动发电机无效
| 申请号： | 201020284854.4 | 申请日： | 2010-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN201792760U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 赵东平;李金星 | 申请（专利权）人： | 赵东平;李金星 |
| 主分类号： | B60L11/14 | 分类号： | B60L11/14;B60K25/10 |
| 代理公司： | 宁夏专利服务中心 64100 | 代理人： | 古玲玉 |
| 地址： | 753400 宁夏回族自*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发电装置，尤其是涉及一种机动车用冲击式液压传动发电机，其特征在于：它包括通过油管相连的左右两个液压油缸，右液压油缸上依次配合有承压液压支柱和液压支柱支撑体，左液压油缸内配合有液压顶杆，液压顶杆上固定有一设有双面齿条的传动齿条杆，该传动齿条杆的上配合有一传动机构，该传动机构与变速箱配合，变速箱依次与发电机和蓄电池；本实用新型结构独特、操作方便、能够将车辆行驶进程中产生的向地面的冲击能量转化为电能。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 冲击 液压 传动 发电机 | ||
【主权项】：
一种机动车用冲击式液压传动发电机，其特征在于：它包括通过油管(1)相连的左液压油缸(2)和右液压油缸(3)，右液压油缸(3)上依次配合有承压液压支柱(4)和液压支柱支撑体(5)，左液压油缸(2)内配合有液压顶杆(6)，液压顶杆(6)上固定有一设有双面齿条的传动齿条杆(7)，该传动齿条杆(7)的上配合有一传动机构(8)，该传动机构(8)与变速箱(15)配合，变速箱(15)依次与发电机(16)和蓄电池(17)。
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