[实用新型]钢包倾翻机传动装置无效
| 申请号： | 201020282288.3 | 申请日： | 2010-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN201799603U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 吕良;王强;张新春 | 申请（专利权）人： | 唐山华航创先机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B22D41/06 | 分类号： | B22D41/06 |
| 代理公司： | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人： | 于文顺 |
| 地址： | 064012 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢包倾翻机传动装置，属于冶金设备技术领域。技术方案是包含电机（1）、减速机（2）、联轴器（2）、齿轮轴（14）、二次减速机构、支撑主轴（13）、锁紧翻转框架，电机与减速机的输出轴同向平行布置，减速机通过联轴器、齿轮轴与二次减速机构连接，二次减速机构与悬挂在支撑主轴上的锁紧翻转框架连接。本实用新型不但比传统的减速模式明显地节省占地空间，而且实现了一种大扭矩大速比传动，从而满足了钢包倾翻装置的工艺设计需求，更解决了钢铁企业由于现场作业空间紧张而无法应用钢包倾翻装置的现实问题，应用了此种传动模式的钢包倾翻装置后，显著提高了炼钢生产作业率。 | ||
| 搜索关键词： | 钢包 倾翻机 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种钢包倾翻机传动装置，其特征在于包含电机（1）、减速机（2）、联轴器（2）、齿轮轴（14）、二次减速机构、支撑主轴（13）、锁紧翻转框架，电机与减速机的输出轴同向平行布置，减速机通过联轴器、齿轮轴与二次减速机构连接，二次减速机构与悬挂在支撑主轴上的锁紧翻转框架连接。
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