[实用新型]一种桥式起重机有效
| 申请号： | 201020281172.8 | 申请日： | 2010-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN201729603U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 赵全起;严小明;刘俊宏 | 申请（专利权）人： | 成都西部泰力起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥式起重机，具有以下几个优点：1、操作方便，方钢轨道与主梁间密贴；2、重量减轻，节约原材料；3、增加主梁刚度、强度。包括由以刚性联结的立柱、悬臂梁和底座组成的移动桥架、依次以机械联结的卷扬机、起重绳轮和吊具组成的吊装小车以及大车、钢轨；悬臂梁设置方向与大车运行轨道方向相一致且两者平行，吊装小车运行方向与大车运行方向相一致，悬臂梁前端伸出底座前端部，吊装小车能跨作业线吊运作业；起重绳轮直接嵌入钢卷吊具顶杆；钢轨为Q345B方钢，焊于主梁主腹板上方差板上，代替普通钢轨支持起重机小车；起重机材料为OPTIM900/960/1100QC高强度钢板。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥式起重机 | ||
【主权项】：
一种桥式起重机，包括由以刚性联结的立柱、悬臂梁和底座组成的移动桥架、依次以机械联结的卷扬机、起重绳轮和吊具组成的吊装小车以及大车、钢轨；悬臂梁设置方向与大车运行轨道方向相一致且两者平行，吊装小车运行方向与大车运行方向相一致，悬臂梁前端伸出底座前端部，吊装小车能跨作业线吊运作业；起重绳轮直接嵌入钢卷吊具顶杆；钢轨为Q345B方钢，焊于主梁主腹板上方差板上，代替普通钢轨支持起重机小车；起重机材料为OPTIM900/960/1100QC高强度钢板。
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