[实用新型]缓冲装置无效
申请号: | 201020269660.7 | 申请日: | 2010-07-26 |
公开(公告)号: | CN201747839U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 郭向阳 | 申请(专利权)人: | 河北万众汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053800 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供一种缓冲装置,装配于减振器缸筒内活塞往复运动的极限位置,包括由具有弹性性质的材料加工而成的缓冲块和由硬质材料制成的环形护板,其中环形护板的外径较缓冲块略小,内径加工有周向均布的用于与缓冲块固连的弯钩,通过硫化或胶粘的方式与缓冲块粘结在一起。在减振器活塞运动的极限位置加装缓冲装置,通过由弹性材料制成的缓冲块充分吸收来自组合式活塞的冲击,并由其外端的硬质护板对缓冲块起到保护作用,防止其被活塞撞坏。这样,有效地提高了减振器抗冲击的可靠性,并充分继承了现有减振器所具有的普遍特点。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种缓冲装置,装配于减振器缸筒内活塞往复运动的极限位置,包括由具有弹性性质的材料加工而成的缓冲块和由硬质材料制成的环形护板,其特征在于:环形护板的外径较缓冲块略小,内径加工有周向均布的用于与缓冲块固连的弯钩,通过硫化或胶粘的方式与缓冲块粘结在一起。
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