[实用新型]汽车电压调节器散热板的结构有效
申请号: | 201020269014.0 | 申请日: | 2010-07-17 |
公开(公告)号: | CN201758331U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏云意电气股份有限公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车电压调节器散热板的结构,包括调节器支架、厚膜电路、散热板、二极管;其特征是:接地焊针过盈压装在散热板上;在散热板上贴有厚膜电路,厚膜电路上的接地端子和接地焊针焊用锡焊焊接在一起,并将电阻、二极管用锡焊焊接在调节器支架上,在厚膜电路及焊点处涂胶保护。其优点是:可以有效避免因连接松动、腐蚀、生锈等不良原因造成的调节器失效,确保了发电机的可靠性;而且还能节省产品的材料成本,提高产品的生产效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 电压 调节器 散热 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车电压调节器散热板的结构,包括调节器支架、厚膜电路、散热板、二极管;其特征是:接地焊针过盈压装在散热板上;在散热板上贴有厚膜电路,厚膜电路上的接地端子和接地焊针焊用锡焊焊接在一起,并将电阻、二极管用锡焊焊接在调节器支架上,在厚膜电路及焊点处涂胶保护。
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