[实用新型]行人保护缓冲结构有效
| 申请号： | 201020266086.X | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201800669U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 杨国勇;王会斌;陈君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60R19/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行人保护缓冲结构，旨在提供一种结构简单，缓冲效果好，改善汽车前端局部受力的汽车缓冲结构。包括前保险杠总成、缓冲件和前横梁本体，缓冲件设置在前保险杠总成与前横梁本体之间，其特征在于，所述的缓冲件为弧状钢板，其横向两侧设有翻边，前横梁本体与缓冲件固定连接，在前保险杠总成和缓冲件之间留有空隙。本实用新型在汽车与行人碰撞时，能够通过缓冲变形来吸收冲击能量，保护行人安全。 | ||
| 搜索关键词： | 行人 保护 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种行人保护缓冲结构，包括前保险杠总成（1）、缓冲件（2）和前横梁本体（3），缓冲件（2）设置在前保险杠总成（1）与前横梁本体（3）之间，其特征在于，所述的缓冲件（2）为弧状钢板，其横向两侧设有翻边（7），前横梁本体（3）与缓冲件（2）固定连接，在前保险杠总成（1）和缓冲件（2）之间留有空隙（4）。
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