[实用新型]汽车悬置衬套无效
| 申请号： | 201020260646.0 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201763868U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 李诺;杨安志;金吉刚;翟洪军;李世杰;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38;B60K5/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车悬置衬套，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车悬置衬套调整不方便、损坏后需要整体更换等问题。本汽车悬置衬套包括呈管状的衬套外壳和衬套内管，衬套外壳套接在衬套内管外侧且两者之间固连有橡胶减振件，衬套内管中设有连接管，连接管与衬套内管是通过螺纹相连接的，连接管的端部伸出衬套内管。本汽车悬置衬套中的连接管能调整长度以满足布置空间设计要求，而且连接管在使用中磨损后能够拆卸更换，也无需更换整个悬置衬套，节省了使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬置 衬套 | ||
【主权项】：
一种汽车悬置衬套，包括呈管状的衬套外壳(1)和衬套内管(2)，所述的衬套外壳(1)套接在衬套内管(2)外侧且两者之间固连有橡胶减振件(3)，其特征在于，所述的衬套内管(2)中设有连接管(4)，所述的连接管(4)与所述的衬套内管(2)是通过螺纹相连接的，所述的连接管(4)的端部伸出所述的衬套内管(2)。
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