[实用新型]汽车悬置衬套无效
| 申请号： | 201020260646.0 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201763868U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 李诺;杨安志;金吉刚;翟洪军;李世杰;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38;B60K5/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 悬置 衬套 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车悬置衬套，包括呈管状的衬套外壳(1)和衬套内管(2)，所述的衬套外壳(1)套接在衬套内管(2)外侧且两者之间固连有橡胶减振件(3)，其特征在于，所述的衬套内管(2)中设有连接管(4)，所述的连接管(4)与所述的衬套内管(2)是通过螺纹相连接的，所述的连接管(4)的端部伸出所述的衬套内管(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车悬置衬套，其特征在于，所述的连接管(4)的数量为两根，一根连接管(4)连接在衬套内管(2)的一端，另一根连接管(4)连接在衬套内管(2)的另一端。
3.根据权利要求2所述的汽车悬置衬套，其特征在于，所述的连接管(4)的端部具有挡肩(5)。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车悬置衬套，其特征在于，所述的衬套内管(2)中固连有凸环(6)，所述的凸环(6)形成的通孔直径小于衬套内管(2)的螺纹孔直径。
5.根据权利要求4所述的汽车悬置衬套，其特征在于，所述的凸环(6)与衬套内管(2)连成一体。
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