[实用新型]电动汽车用充电系统无效
| 申请号: | 201020248334.8 | 申请日: | 2010-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN201805261U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 李田田;吴旭峰;李传海;由毅;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04;H02H7/18 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车充电系统,解决了目前的充电机在充电在过程中,无法给电池管理系统上电的技术问题,包括充电机、动力电池组和电池管理系统,所述的充电机包括高压输出端和低压输出端,所述的高压输出端与动力电池组输入端相连接,所述的低压输出端与电池管理系统的电源接口相连接。本实用新型充电机可以提供电源给电池管理系统,所以在充电时不需要插入车钥匙,电池管理系统也可以正常工作,并且结构简单容易实现,并能防止电池过充过热。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用充电系统,包括充电机和动力电池组,其特征在于:还包括电池管理系统,所述的充电机包括高压输出端和低压输出端,所述的高压输出端与动力电池组的输入端相连接,所述的低压输出端与电池管理系统的电源接口相连接。
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