[实用新型]变速离合器无效
| 申请号： | 201020242883.4 | 申请日： | 2010-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201696527U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 赵蕴斌;王咏梅;宋成军;赵金阳;刘琳辉;边山成;罗萌;柳黎光;贾海涛;王根友;邵刚;王育红;王春玲;孙鸿声;邢立峰;徐阳 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七○三研究所;西安陕鼓动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D43/04 | 分类号： | F16D43/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 杨立超 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 变速离合器，涉及一种离合器，特别是涉及一种变速离合器。本实用新型是为了解决现有节能系统中独立设置的离合器和变速器结构复杂、重量大、安装和拆卸等工作复杂，并且运行中可靠性较低的问题。本实用新型中大齿轮固定于输入连接轴的中部，输入连接轴的一端通过第一轴承与架体一连接，另一端通过第二轴承与架体二连接，小齿轮固定于传动轴的中部，传动轴的一端通过第三轴承与架体一连接，另一端通过第四轴承支承于架体二上并与离合器的主动盘连接，大齿轮与小齿轮啮合，输出连接轴的一端与离合器的从动盘连接，另一端通过第五轴承与架体三连接。本实用新型尤其适用于工业领域的节能系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 变速 离合器 | ||
【主权项】：
一种变速离合器，它包括离合器壳体（15）、输出连接轴（2）、第五轴承（13）、架体三（6）和离合器（14），其特征在于：它还包括输入连接轴（1）、传动轴（3）、大齿轮（7）、小齿轮（8）、架体一（4）、架体二（5）、第一轴承（9）、第二轴承（10）、第三轴承（11）和第四轴承（12），所述架体一（4）、架体二（5）和架体三（6）由变速离合器的输入端（A）至输出端（B）依次平行排列并垂直固定于离合器壳体（15）内，大齿轮（7）固定于水平设置的输入连接轴（1）的中部，输入连接轴（1）的一端通过第一轴承（9）与架体一（4）连接，输入连接轴（1）的另一端通过第二轴承（10）与架体二（5）连接，所述输出连接轴（2）和传动轴（3）位于同一轴线上并与输入连接轴（1）平行，小齿轮（8）固定于传动轴（3）的中部，传动轴（3）的一端通过第三轴承（11）与架体一（4）连接，传动轴（3）的另一端通过第四轴承（12）支承于架体二（5）上并与离合器（14）的主动盘连接，大齿轮（7）与小齿轮（8）相啮合，输出连接轴（2）的一端与离合器（14）的从动盘连接，输出连接轴（2）的另一端通过第五轴承（13）与架体三（6）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七○三研究所;西安陕鼓动力股份有限公司，未经中国船舶重工集团公司第七○三研究所;西安陕鼓动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020242883.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车减震器
- 下一篇：一种汽轮机电液转换器
