[实用新型]非能动无预润滑高速齿轮装置

摘要

非能动无预润滑高速齿轮装置，针对国外企业对非能动无预润滑装置的技术封锁，直接影响我国核二级上充泵的配套应用以及为实现核电系统二级上充泵在遇险后立即启动，无预先提供齿轮与滑动轴承润滑油的过程及避免人为操作所致的失误等技术问题而设计的。它主要由齿轮箱及润滑油站组成，齿轮箱设有两处储油腔，即齿轮轴承润滑的储油腔池和齿轮润滑的出油腔；润滑油站通过进油管路与齿轮轴承润滑储油腔池连通；齿轮轴承润滑储油腔池与齿轮润滑出油腔连通，并通过回油池上的回油管路与作为齿轮箱底座的润滑油站的油箱形成回路。本实用新型的特点及有益效果：利用地球引力、物质重力的物理现象，在紧急情况下实现非能动无预润滑齿轮与轴承，减少和避免人为操作所造成的操作失误；确保齿轮与轴承安全可靠、平稳运行。

主权项

非能动无预润滑高速齿轮装置，它主要由齿轮箱(1)及润滑油站(2)组成，其特征在于：所述齿轮箱(1)设有两处储油腔，一处是滑动轴承储油腔(3)，另一处是齿轮润滑的储油腔(4)；所述润滑油站(2)通过进油管路(5)与滑动轴承储油腔(3)连通；所齿轮润滑的储油腔(4)位于滑动轴承储油腔(3)下方，并通过回油池(10)上的回油管路(6)与润滑油站(2)的油箱形成回路；在所述润滑油站(2)的进油管路(5)与储油腔(4)之间的管路上还设有电加热器(7)。