[实用新型]电动弯梁摩托车车架有效
| 申请号： | 201020238498.2 | 申请日： | 2010-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201761593U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 段理君 | 申请（专利权）人： | 宗申派姆(加拿大)重庆氢能源有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400084 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动弯梁摩托车车架，包括前端斜向上设置、后端向下弯曲设置的主梁管；主梁管中部位置两端分别设置有左、右两个向后上方延伸的边管；主梁管后端向下弯曲处的两端分别设置有左、右两个向后上方弯曲的下支撑管，两个下支撑管的后上端分别连接在对应的边管上；其特点在于，所述主梁管后下端前方位置设置有安装框架，安装框架内安装有多个蓄电池。本实用新型重量分布均匀，提高了车辆行驶安全性，特别是车辆爬坡时更容易控制，具备安全性高的优点。同时，本实用新型还具备实施方便、载货灵活性好、舒适性好、车辆续航里程长和最高车速大等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种电动弯梁摩托车车架，包括前端斜向上设置、后端向下弯曲设置的主梁管；主梁管中部位置两端分别设置有左、右两个向后上方延伸的边管；主梁管后端向下弯曲处的两端分别设置有左、右两个向后上方弯曲的下支撑管，两个下支撑管的后上端分别连接在对应的边管上；其特征在于，所述主梁管后下端前方位置设置有用于安装蓄电池的框架。
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